اسماعیل زارعی‌کوشا، استاندار سابق کردستان در گفتگو با خبرنگار کردتودی، با مرور آن روزها می‌گوید: گویا‌ترین توصیف از شخصیت شهید رئیسی را رهبر معظم انقلاب اسلامی بیان کردند؛ آنجا که ایشان را رئیس‌جمهور تراز انقلاب اسلامی و الگویی برای حکمرانی در نظام اسلامی دانستند.

وی معتقد است نگاه ویژه شهید رئیسی به کردستان، زمینه‌ساز تحولات بزرگی در استان شد؛ تحولاتی که در حوزه‌های عمرانی، زیرساختی، گردشگری و خدمات عمومی نمود پیدا کرد و بسیاری از پروژه‌های سال‌ها نیمه‌تمام را به سرانجام رساند.

یکی از مهم‌ترین این پروژه‌ها، راه‌آهن همدان ـ سنندج بود؛ طرحی که بیش از دو دهه در انتظار تکمیل مانده بود و روند اجرای آن با کندی پیش می‌رفت. اما با پیگیری‌های مستمر دولت شهید رئیسی و تزریق اعتبارات ویژه، سرانجام در آبان‌ماه ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید. راه‌آهنی که برای مردم کردستان فقط یک مسیر حمل‌ونقل نیست؛ نمادی از اتصال استان به شریان توسعه کشور و پایان سال‌ها انتظار است.

در کنار آن، پروژه انتقال آب از سد آزاد به سنندج نیز به عنوان یکی از ماندگارترین اقدامات دولت سیزدهم در استان شناخته می‌شود. سال‌ها بود که مردم سنندج و شهرهای اطراف، با بحران آب شرب دست‌وپنجه نرم می‌کردند؛ بحرانی که در برخی مقاطع به دغدغه‌ای جدی برای مردم تبدیل شده بود. اما این پروژه جهادی، توانست مشکل دیرینه آب آشامیدنی بخش بزرگی از جمعیت استان را برطرف کند و آب گوارا و پایدار را به خانه‌های مردم برساند.

زارعی‌کوشا درباره این طرح می‌گوید: پروژه انتقال آب از سد آزاد به سنندج، یک کار جهادی ماندگار بود که معضل ۱۰ ساله آب شرب سنندج و حومه را برطرف کرد و بیش از یک‌سوم جمعیت استان از آب باکیفیت بهره‌مند شدند.

اما خدمات دولت شهید رئیسی در کردستان، تنها به آب و راه محدود نشد. در حوزه زیرساخت‌های عمرانی، پروژه‌های متعددی جان تازه گرفتند؛ از برج فرودگاه سقز گرفته تا سد چراغ‌ویس، پایاب سد گاران مریوان، سد کامیاران، تصفیه‌خانه دیواندره و طرح‌های انتقال آب به قروه، بیجار و یاسوکند.

فرودگاه سقز، یکی از پروژه‌هایی بود که سال‌ها با مشکلات متعدد اجرایی و اداری مواجه بود، اما با ورود مستقیم شهید رئیسی و دستور قاطع او، روند تکمیل پروژه سرعت گرفت. استاندار سابق کردستان معتقد است اگر پیگیری‌های مستقیم رئیس‌جمهور فقید نبود، شاید این پروژه همچنان در پیچ‌وخم بروکراسی باقی می‌ماند.

وی روایت می‌کند که شهید رئیسی در مواجهه با موانع اجرایی، هیچ‌گاه به گزارش‌های کلی و پاسخ‌های اداری قانع نمی‌شد و شخصاً پیگیر حل مشکلات می‌شد. همین روحیه بود که بسیاری از دستگاه‌های ملی را برای اجرای پروژه‌های استان پای کار آورد.

نگاه ویژه دولت سیزدهم به کردستان، در شاخص اعتبارات عمرانی نیز خود را نشان داد. استانی که روزگاری در ردیف‌های پایین جدول اعتبارات قرار داشت، در دوره شهید رئیسی جهشی کم‌سابقه را تجربه کرد و رتبه اعتبارات عمرانی آن از جایگاه ۲۴ کشور به رتبه ۱۰ رسید؛ رشدی ۱۴ پله‌ای که از توجه جدی دولت به مناطق کمتر برخوردار حکایت داشت.

اما شاید یکی از مهم‌ترین جلوه‌های تحول در کردستانِ دولت شهید رئیسی، در حوزه گردشگری رخ داد؛ استانی که سال‌ها با وجود طبیعت بکر، فرهنگ غنی و ظرفیت‌های کم‌نظیر، آن‌گونه که باید در مسیر گردشگری کشور دیده نشده بود.

در دولت سیزدهم، گردشگری کردستان رونقی تازه گرفت. جاده‌های منتهی به مریوان، سروآباد و اورامانات، در تعطیلات و مناسبت‌ها مملو از مسافرانی شد که برای دیدن طبیعت و فرهنگ این خطه راهی استان می‌شدند. آمارها نشان می‌دهد ورود گردشگران به کردستان، در مقاطعی حتی با سال‌های پیش از کرونا نیز قابل مقایسه نبود.

زارعی‌کوشا می‌گوید: در نوروز ۱۴۰۳ بیش از چهار میلیون گردشگر تنها به شهرستان‌های مریوان و سروآباد وارد شدند؛ آماری که نسبت به دوران کرونا بیش از ۲۰ برابر رشد داشته است.

توسعه گردشگری زیارتی و فعال‌سازی ظرفیت مرز باشماق نیز از دیگر اقداماتی بود که در این دوره دنبال شد.

گذرگاه باشماق در دولت شهید رئیسی، به یکی از مسیرهای مهم تردد زائران اربعین تبدیل شد و زیرساخت‌های آن توسعه یافت؛ اقدامی که علاوه بر تسهیل سفر زائران، به رونق اقتصادی مناطق مرزی نیز کمک کرد.

ویژگی برجسته شهید رئیسی در سفرهای استانی، نگاه عملگرایانه او بود.

او اعتقادی به برنامه‌های صرفاً نمایشی نداشت و همواره تلاش می‌کرد نتیجه سفرها، گره‌گشایی واقعی از مشکلات مردم باشد.

بسیاری از مدیران استانی روایت می‌کنند که رئیس‌جمهور فقید، زمان سفرها را نه برای مراسم‌های تشریفاتی، بلکه برای بررسی میدانی پروژه‌ها و شنیدن مستقیم مطالبات مردم صرف می‌کرد.

استاندار سابق کردستان در همین زمینه خاطره‌ای نقل می‌کند؛ خاطره‌ای که شاید بیش از هر چیز، عمق تعلق خاطر شهید رئیسی به حل مشکلات مردم را نشان می‌دهد. او می‌گوید در سفر سوم رئیس‌جمهور به کردستان، پس از قدردانی از حضور مجدد وی در استان، شهید رئیسی پاسخ داد: اگر لازم باشد برای حل مشکلات استان، ۳۰ بار هم به کردستان سفر کنم، حتماً این کار را خواهم کرد

این جمله، برای بسیاری از مردم کردستان تنها یک تعارف سیاسی نبود؛ چرا که آنان در عمل، پیگیری و حضور میدانی او را دیده بودند.

شهید رئیسی در عرصه ملی نیز تلاش کرد مسیر جدیدی در اقتصاد و سیاست خارجی کشور ترسیم کند. عضویت جمهوری اسلامی ایران در پیمان‌های مهمی همچون بریکس و سازمان همکاری شانگهای، از جمله اقداماتی بود که در دوره او به ثمر نشست و به باور بسیاری از تحلیلگران، جایگاه ایران را در معادلات منطقه‌ای و جهانی تقویت کرد.

زارعی‌کوشا معتقد است در آن دوره، عزت و جایگاه جمهوری اسلامی ایران در جهان افزایش یافت و بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور نیز در مسیر حل قرار گرفت.

از ریل‌هایی که قطار را به سنندج رساند تا آبی که از سد آزاد به خانه‌های مردم جاری شد، از رونق گردشگری در اورامانات تا جان گرفتن پروژه‌های نیمه‌تمام، همه بخشی از کارنامه‌ای است که نام شهید رئیسی را در حافظه مردم کردستان ماندگار کرده است.

در کنار نام او، یاد همراهان شهیدش نیز زنده است؛ از شهید حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه پرتلاش ایران گرفته تا شهید آیت‌الله آل‌هاشم، امام‌جمعه محبوب تبریز، شهید مالک رحمتی استاندار جوان آذربایجان شرقی، شهید سیدمهدی موسوی و دیگر خادمان پرواز اردیبهشت.

آن‌ها رفتند، اما روایت خدمتشان همچنان در گوشه‌گوشه ایران جاری است؛ در جاده‌ها، سدها، راه‌آهن‌ها و لبخند مردمی که ثمره آن تلاش‌ها را لمس کرده‌اند. کردستان نیز امروز، بخشی از این روایت ماندگار را در حافظه خود حفظ کرده است؛ روایتی از دولتی که می‌خواست محرومیت را از حاشیه ایران دور کند و خدمت را به متن زندگی مردم بیاورد.

انتهای خبر/