متأسفانه در بسیاری از محورهای فرعی و روستایی کشور، نه‌تنها این بازه زمانی به‌درستی رعایت نمی‌شود، بلکه اقدامات ترمیمی نیز با تأخیرهای طولانی انجام می‌گیرد، ترمیم به‌موقع آسفالت و نصب مجدد علائم راهنمایی‌ورانندگی در نقاط حادثه‌خیز، ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین روش برای پیشگیری از وقوع تصادفات است، اما آنچه در این سه‌راهی شاهد آن هستیم، غفلتی است که دیریازود ممکن است جان ده‌ها نفر را به خطر بیندازد.

 اما ماجرا صرفاً به یک نقطه تخریب شده محدود نمی‌شود، محور بلبان‌آباد به دهگلان یکی از محورهای حادثه‌خیز استان کردستان است که سالانه تصادفات و تلفات زیادی در این مسیر رخ می‌دهد، روند کند پیشرفت عملیات اجرایی تعریض این جاده باعث شده که مردم کماکان شاهد قربانی شدن عزیزانشان در این محور باشند.

 آمارها نشان می‌دهد که تنها در سال جاری، تصادفات متعددی در این مسیر رخ‌داده است، چندی پیش نیز تصادفی مرگبار در همین محور، یک کشته و سه زخمی بر جای گذاشت، اما نکته تأسف‌بارتر آن است که مردم بلبان‌آباد پیش‌ازاین نیز بارها نسبت به وضعیت نامناسب جاده و نبود ایمنی کافی هشدار داده‌اند.

 فواد محمدی، عضو شورای شهر بلبان‌آباد اظهار داشت: مردم منطقه موافق‌اند که حتی یک جاده خاکی بدون تردد ماشین‌های سنگین برای مردم درست کنند، اما امنیت و سلامت ما بیش از این به خطر نیفتد، ما دیگر توان داغداری و کشته‌شدن جوانانمان را نداریم.

این سخنان نشان می‌دهد که اعتراضات مردم به وضعیت جاده و نبود ایمنی کافی به سطح بالایی رسیده است، اما گویا این اعتراضات بی‌نتیجه مانده و روند کند تعمیرات همچنان ادامه دارد.

 اما چرا راهداری برای ترمیم این دست‌انداز اقدامی نمی‌کند؟ این سؤال بسیاری از رانندگان و اهالی منطقه است، اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کردستان مسئولیت نگهداری از راه‌های ارتباطی و ابنیه فنی این مسیر را بر عهده دارد و بر اساس قوانین موجود، موظف است هرگونه خرابی و نقص فنی را به‌سرعت برطرف کند.

 متأسفانه در عمل، شاهد عدم رسیدگی به‌موقع به چنین مواردی هستیم، قضیه فراتر از یک تخریب ساده است، آنچه این وضعیت را به یک بحران جدی تبدیل می‌کند، رفتار رانندگانی است که برای فرار از برخورد با دست‌انداز، مسیر خود را تغییر می‌دهند و از بخش کنده‌شده و بی آسفالت عبور می‌کنند.

 این حرکت ناگهانی و غیرمنتظره نه‌تنها خطر انحراف خودرو و واژگونی را به همراه دارد، بلکه ممکن است باعث برخورد با خودروهای روبرو شود، از سوی دیگر، رانندگانی که از روبرو می‌آیند و انتظار چنین تغییر مسیری را ندارند، غافلگیر شده و توانایی واکنش به‌موقع را از دست می‌دهند.

 نتیجه چیزی جز یک تصادف شاخ‌به‌شاخ یا واژگونی خودرو در جاده نخواهد بود، سرعت‌گیرها در بسیاری موارد خود باعث بروز تصادفات و حتی منحرف‌شدن خودروها و موتورسیکلت‌ها شده‌اند و این تصور که سرعت‌گیرها همیشه مفید و ایمن هستند، اشتباه است.

 خبرنگاران محلی هرگاه مشکلات و مطالبات مردمی را منعکس می‌کنند، با گلایه برخی مسئولان مواجه می‌شوند که چرا اقدامات مثبت، کمتر موردتوجه قرار می‌گیرد، یک مسئول باید بداند، رسالت خبرنگار تنها انعکاس موفقیت‌ها نیست، بلکه بیان مشکلات، کاستی‌ها و مطالبات عمومی نیز بخشی از وظیفه به شمار می‌رود.

رسانه زمانی می‌تواند نقش مؤثر خود را ایفا کند که ضمن قدردانی از اقدامات مثبت، ضعف‌ها و نواقص موجود را نیز برای اصلاح و بهبود شرایط مطرح کند.

 جان انسان‌ها، سرمایه‌ای است که با هیچ پولی قابل‌معاوضه نیست، وجود یک نقطه تخریب شده در یک جاده روستایی شاید در ظاهر موضوع کوچکی به نظر برسد، اما همین موضوع کوچک در صورت بی‌توجهی می‌تواند ابعاد گسترده‌ای پیدا کند و چندین خانواده را عزادار و داغدار سازد.

 یک دست‌انداز تخریب شده، یک روزنه بی آسفالت در سه‌راهی و رانندگانی که از سر ناچاری از این مسیر عبور می‌کنند، همه‌وهمه یک فاجعه خاموش را رقم زده‌اند که هر لحظه ممکن است انفجار کند.

 ترمیم‌نکردن به‌موقع خرابی‌های جاده‌ای و بی‌توجهی به هشدارهای مکرر مردم، راه را برای وقوع حوادث ناگوار باز می‌کند، رانندگانی که از ترس برخورد با دست‌انداز از بخش بی آسفالت عبور می‌کنند، خواسته یا ناخواسته پای در مسیر حادثه گذاشته‌اند و هر روز که راهداری برای ترمیم این نقطه اقدامی نکند، احتمال وقوع یک فاجعه بزرگ بیشتر می‌شود.

 از مسئولان اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دهگلان انتظار می‌رود که هرچه سریع‌تر نسبت به ترمیم و بازسازی این دست‌انداز اقدام کنند تا دیگر شاهد عبور خطرناک خودروها از روی آسفالت کنده‌شده و بی آسفالت نباشیم.

انتهای خبر/