به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «کردامروز»، بنزین فقط یک عدد روی تابلوی جایگاه سوخت نیست؛ بخشی از هزینه روزانه خانواده‌ها، یکی از دغدغه‌های رانندگان و در مقیاس بزرگ‌تر، موضوعی مرتبط با اقتصاد، حمل‌ونقل، آلودگی هوا و منابع انرژی کشور است.

هر روز میلیون‌ها سفر شهری و بین‌شهری با خودروهای شخصی، تاکسی‌ها و وسایل حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود و در بسیاری از موارد، بخشی از این سفرها را می‌توان با برنامه‌ریزی بهتر، ترکیب چند کار در یک مسیر یا حتی انتخاب وسیله‌ای دیگر کاهش داد.

از همین‌جا یک سؤال ساده مطرح می‌شود، اگر هر راننده تلاش کند یک باک بنزین را به جای چند روز، یک هفته مدیریت کند، چه اتفاقی خواهد افتاد؟ پویش «یک باک، یک هفته» قرار است همین سؤال را از پشت میز کارشناسی و متن‌های رسمی بیرون بیاورد و به خیابان ببرد؛ میان مردم، رانندگان، تاکسی‌ها، خانواده‌ها و صاحبان خودروهایی که هر روز با مسئله مصرف سوخت سروکار دارند.

این پویش قرار نیست صرفاً توصیه‌ای برای کمتر رانندگی کردن باشد، هدف آن بررسی امکان تغییر برخی عادت‌های روزمره است؛ عادت‌هایی که شاید در نگاه اول کوچک به نظر برسند، اما وقتی تعداد زیادی از شهروندان آنها را اصلاح کنند، می‌توانند در مجموع اثر قابل توجهی بر میزان مصرف سوخت داشته باشند.

در این میان، حضور رانندگان تاکسی اهمیت ویژه‌ای دارند، این قشر به دلیل ساعات طولانی حضور در خیابان و تعداد بالای سفرهای روزانه، تجربه متفاوتی از مصرف سوخت دارند،  حتی خودرو نیز در این معادله بی‌تأثیر نیست، سرویس منظم، تنظیم باد لاستیک‌ها، توجه به وضعیت موتور و جلوگیری از حمل بار اضافی می‌تواند در بهبود مصرف سوخت مؤثر باشد، بنابراین پویش باید مجموعه‌ای از راهکارهای کوچک اما عملی را مقابل مردم قرار دهد.

«یک باک، یک هفته» بنابراین می‌تواند یک پویش ساده اما قابل اندازه‌گیری باشد؛ پویشی که موفقیت آن نه با تعداد پوسترها و هشتگ‌ها، بلکه با میزان مشارکت مردم، تجربه‌های ثبت‌شده و تغییرات واقعی در رفتار مصرف‌کنندگان سنجیده شود.

اگر هر شهروند فقط بخشی از سفرهای غیرضروری خود را کاهش دهد، اگر مسیرهای کوتاه با پای پیاده طی شوند، اگر چند کار در یک سفر انجام شود و اگر استفاده از حمل‌ونقل عمومی در مسیرهای مناسب افزایش یابد، شاید یک باک بنزین بتواند مدت بیشتری دوام بیاورد.

سهمیه‌ای که دارم، برای مصرفم کافی است
امانی راننده خودروی شخصی گفت: من سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی دارم و طبیعتاً ترجیح می‌دهم تا جایی که امکان دارد از همان سهمیه استفاده کنم، چون اختلاف قیمت آن با بنزین آزاد قابل توجه است، اما میزان مصرف خودرو و مسافتی که در طول ماه طی می‌کنم باعث می‌شود سهمیه‌ام زودتر از موعد تمام شود، برای همین امروز با وجود اینکه سهمیه دارم، در صف بنزین آزاد ایستاده‌ام.

وی افزود: بخش زیادی از رفت‌وآمد من به کار مربوط می‌شود و نمی‌توانم خودرو را کنار بگذارم، اگر سهمیه‌ام تمام شود، انتخاب دیگری جز استفاده از بنزین آزاد ندارم، البته قبول دارم که باید مصرف سوخت را مدیریت کنیم، خودم هم سعی می‌کنم مسیرهای غیرضروری را کمتر بروم و وقتی کاری دارم چند کار را با یک مسیر انجام بدهم، اما واقعیت این است که برای کسی که هر روز با خودرو تردد می‌کند، سهمیه محدود خیلی زود تمام می‌شود.

این راننده بین‌شهری گفت: به نظرم موضوع فقط قیمت بنزین نیست؛ باید روی مصرف خودروها هم کار شود، خودرویی که مصرف بالایی دارد، حتی اگر سهمیه بیشتری هم داشته باشد، باز سوخت زیادی مصرف می‌کند، اگر مردم بتوانند مصرف را کاهش دهند، هم هزینه خودشان کمتر می‌شود و هم فشار روی جایگاه‌ها و منابع سوخت پایین می‌آید، خیلی وقت‌ها با چند تغییر ساده در رانندگی می‌توان مصرف را کمتر کرد.

امانی ادامه داد: اگر قرار باشد پویش «یک باک، یک هفته» اجرا شود، من حاضرم امتحان کنم، اتفاقاً خوب است هر راننده یک هفته میزان مصرفش را دقیق ثبت کند و بعد ببیند آیا می‌تواند همان مسافت را با سوخت کمتر طی کند یا نه. شاید همین مقایسه باعث شود متوجه شویم بخشی از مصرفی که فکر می‌کنیم اجتناب‌ناپذیر است، در واقع با مدیریت بهتر قابل کاهش است.

 می‌خواهم هزینه‌ام را کنترل کنم
خانم خدایی راننده تاکسی اینترنتی گفت: من هم سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی دارم، اما امروز در صف بنزین آزاد هستم، چون سهمیه‌ام برای تمام رفت‌وآمدهای ماهانه‌ام کافی نیست، استفاده از خودروی شخصی برای من در بسیاری از مواقع ضروری است؛ به‌خصوص برای رفت‌وآمدهای روزانه و انجام کارهای خانوادگی، وقتی سهمیه تمام می‌شود، ناچارم از بنزین آزاد استفاده کنم.

وی افزود: البته اختلاف قیمت برای من مهم است و ترجیح می‌دهم سهمیه‌ای مصرف کنم که هزینه کمتری دارد، اما از طرف دیگر، نمی‌توانم بعضی از مسیرها را حذف کنم، هزینه‌های زندگی به قدری زیاد است که مجبورم با خودروی شخصی در تاکسی اینترنتی کار کنم، ذخیره سهمیه سوخت یک نوع کمک است.

خدایی ادامه داد: به نظرم فرهنگ مصرف سوخت باید بیشتر مورد توجه قرار بگیرد، گاهی راننده به دلیل عجله، رانندگی پرشتاب یا روشن نگه داشتن بی‌دلیل خودرو، سوخت بیشتری مصرف می‌کند، بدون اینکه متوجه باشد،؛ اگر درباره همین مسائل اطلاع‌رسانی بیشتری انجام شود و مردم بدانند چطور می‌توانند مصرف خودرو را پایین بیاورند، شاید نتیجه آن را در هزینه ماهانه خودشان هم ببینند.

وی افزود: من اگر بدانم با چند تغییر ساده می‌توانم یک باک را یک هفته بیشتر نگه دارم، حتماً امتحان می‌کنم، به نظرم این نوع پویش‌ها وقتی نتیجه می‌دهند که فقط شعار نباشند و مردم بتوانند نتیجه را در زندگی خودشان ببینند، اگر هر راننده بتواند حتی چند لیتر کمتر مصرف کند، در مجموع برای خانواده و جامعه صرفه‌جویی قابل توجهی ایجاد می‌شود.

بله؛ متن را طوری بازنویسی کردم که نکته اصلی درباره وجود سهمیه ۱۵۰۰ تومانی، ثبت پلاک خودروهای استفاده‌کننده از بنزین آزاد و احتمال حذف سهمیه قبلی به‌صورت روشن در خبر بیاید.

کمبودی در عرضه بنزین بیجار وجود ندارد

محمدرضا معتمدی، رئیس شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شهرستان بیجار با تأکید بر اینکه هیچ کمبودی در تأمین و عرضه بنزین وجود ندارد، گفت: بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد از هر ۱۰ خودرویی که برای دریافت بنزین آزاد به جایگاه‌ها مراجعه می‌کنند، حدود ۹ خودرو همچنان دارای سهمیه بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان هستند.

وی افزود: صبح امروز در برخی جایگاه‌های عرضه سوخت شهر بیجار، ترافیک و صف خودروها مشاهده شد که بررسی‌ها نشان داد بخش قابل توجهی از این خودروها برای دریافت بنزین با نرخ آزاد در صف قرار گرفته‌اند،  پس از بررسی وضعیت مراجعه‌کنندگان مشخص شد حدود ۹۰ درصد خودروهایی که برای دریافت بنزین آزاد مراجعه کرده‌اند، همچنان در کارت سوخت خود سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی دارند و میزان این سهمیه در بسیاری از موارد بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ لیتر است.

رئیس شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شهرستان بیجار ادامه داد: با توجه به افزایش مراجعه برای دریافت بنزین آزاد و به منظور تسریع در سوخت‌گیری، با مدیران جایگاه‌های عرضه سوخت هماهنگی لازم انجام شد و تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها به ۲ برابر حالت عادی افزایش یافت تا صف و زمان انتظار مردم کاهش پیدا کند، در حال حاضر هیچ مشکلی در تأمین بنزین مورد نیاز مردم وجود ندارد و سوخت به میزان کافی در اختیار جایگاه‌ها قرار می‌گیرد؛ بنابراین شهروندان نباید نگران کمبود یا اختلال در عرضه بنزین باشند.

وی با اشاره به بررسی‌های انجام‌شده درباره خودروهای متقاضی بنزین آزاد گفت: وقتی خودرویی با وجود داشتن سهمیه قابل توجه بنزین ۱۵۰۰ تومانی، اقدام به دریافت بنزین آزاد می‌کند، لازم است وضعیت سهمیه و الگوی مصرف آن مورد بررسی قرار گیرد.

رئیس شرکت پخش فرآورده‌های نفتی شهرستان بیجار خاطرنشان کرد: بر همین اساس به جایگاه‌داران سوخت شهرستان دستور داده‌ایم شماره پلاک خودروهایی را که از کارت آزاد جایگاه برای دریافت بنزین استفاده می‌کنند، ثبت و یادداشت کنند تا امکان بررسی میزان سهمیه موجود در کارت سوخت آنها فراهم شود.

معتمدی تصریح کرد: اطلاعات پلاک خودروهای مراجعه‌کننده برای دریافت بنزین آزاد بررسی خواهد شد و در صورتی که مشخص شود خودرویی همچنان سهمیه قابل توجهی با نرخ ۱۵۰۰ تومان در اختیار دارد، موضوع از مسیر مربوطه پیگیری می‌شود و در صورت احراز شرایط، سهمیه قبلی آن خودرو حذف خواهد شد.

وی هدف از این اقدام را مدیریت بهتر مصرف سوخت و شناسایی الگوی واقعی مصرف عنوان کرد و گفت: وقتی خودرویی سهمیه قابل توجهی در اختیار دارد اما همزمان از بنزین آزاد استفاده می‌کند، ثبت اطلاعات آن خودرو می‌تواند به بررسی دقیق‌تر وضعیت سهمیه و مصرف کمک کند، سوخت مورد نیاز جایگاه‌ها تأمین شده و افزایش تعداد کارت‌های آزاد نیز با هدف کاهش صفوف انجام گرفته است؛ بنابراین مردم با آرامش و بدون نگرانی می‌توانند برای سوخت‌گیری به جایگاه‌ها مراجعه کنند.

انتهای خبر/