کیومرث حبیبی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «کردتودی» اظهار داشت:  بسیاری از طرح‌های جامع و تفصیلی و حتی راهبردی و ساختاری شهرهای کردستان، مربوط به دهه‌های ۸۰ و اوایل ۹۰ شمسی است و در ۳۳ شهر استان و حتی ده شهر مرکز شهرستان، تقریباً طرح‌های توسعه شهری که بر اساس آن نظم‌بخشی و تنسیق فضا باید صورت بگیرد، قدیمی هستند.

 از این رو به گفته او لازم است این طرح‌ها بازنگری بشوند». در عین حال، طرح جامع شهرهای بانه و سقز را ما بازنگری کردیم و طرح جامع شهرهای دهگلان، کامیاران و دیواندره و خیلی از شهرهای دیگر در دست بازنگری هستند.

ترافیک و حمل و نقل شهری

وی که به مناسبت روز جهانی «شهرسازی» مهم‌ترین چالش‌ها توسعه شهری در کردستان را توضیح می‌داد، «ترافیک و حمل و نقل شهری» را چالش دوم نام برد و توضیح داد: کمبود اعتبارات، دانش فنی، افزایش شمار خودرو، توسعه‌نیافتگی سطح شهرها متناسب افزایش خودروها و اجرانشدن تصمیمات و مصوبات شوراهای ترافیک و کمیسیون‌ها ایمنی در وضعیت ترافیک در دخیل است. نیز، مسائل انسانی و انضباط شهری در وضعیت ترافیک دخالت دارد.

اسکان غیررسمی و ساخت‌وسازهای غیرمجاز

وی با اشاره به ساخت‌وسازهای غیرمجاز و سکونتگاه‌های غیررسمی در برخی از شهرها مانند بانه و مریوان، افزود: این موضوع به دلیل شرایط اقتصادی و برخی موارد قانون‌گریزی به یک چالش جدی تبدیل شده است که نیازمند همکاری بین شهرداری‌ها، نهادهای نظارتی، قضائی و انتظامی است.

چالش کمبود زمین

او با بیان اینکه یکی دیگر از چالش‌های بزرگ در مسیر توسعه شهری در کردستان، کمبود زمین مناسب برای توسعه شهری است، گفت: اراضی پیرامونی شهرهای کردستان اغلب زمین‌های مرغوب کشاورزی هستند و طبق قانون، استفاده از زمین‌های زراعی درجه یک و دو برای ساخت مسکن ممنوع است، از این رو این موضوع باعث تشدید بحران کمبود مسکن در استان شده است.

وی همچنین به توپوگرافی خشن و کوهستانی استان اشاره کرد و گفت: این ویژگی جغرافیایی استان باعث افزایش هزینه‌های آماده‌سازی زمین و ساخت‌وساز در مناطق شهری می‌شود، در واقع ساخت یک واحد مسکونی در کردستان به طور متوسط حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد گران‌تر از سایر استان‌ها همچون یزد یا بوشهر تمام می‌شود.

توزیع ناعادلانه خدمات شهری

به گفته مقام ارشد عمرانی کردستان، در کنار این مسائل، جانمایی نامناسب برخی کاربری‌ها و بی‌توجهی به جهت باد و شرایط اقلیمی در طرح‌های گذشته مشکلاتی را به وجود آورده است. یکی از اصلی‌ترین چالش‌ها، نبود تعادل در توزیع خدمات شهری است؛ به‌گونه‌ای که در برخی محله‌ها سرانه خدمات بالاست، در حالی که محله‌های دیگر از امکانات اولیه محروم‌اند، تحقق عدالت اجتماعی در فضای شهری، از مهم‌ترین ضرورت‌هایی است که باید با جدیت دنبال شود.

تحقق ۵۴ درصدی مسکن ملی

حبیبی گفت: در سه سال اخیر اقدامات گسترده‌ای برای جبران عقب‌ماندگی‌ها و پاسخ به نیازهای جمعیتی انجام شده است؛ در حوزه مسکن، از ۸۷ هزار واحد تعهد شده در قالب طرح نهضت ملی مسکن، تاکنون بیش از ۵۴ درصد آن محقق شده است؛ بخشی از این واحدها تکمیل و بخش دیگر در حال ساخت است. در بخش خدمات شهری، در سه سال گذشته حدود ۸۹ هزار مترمربع فضای آموزشی جدید در استان ساخته شده است که بخشی از کمبود سرانه مدارس را جبران کرده است. همچنین در حوزه فضای سبز، بیش از ۲۰۰ هکتار فضای سبز جدید در شهرهای سنندج، سقز و قروه ایجاد شده است.

وی از طرح‌های شاخص در حوزه فضای سبز همچون پارک نیشتمان سنندج، ساماندهی سراب قروه، لایروبی چم سقز و پارک خبرنگاران سقز نام برد و افزود: این طرح‌ها به بهبود کیفیت زندگی شهری و افزایش سرانه فضای سبز در استان کمک کرده‌اند.

حبیبی به پروژه‌های بزرگ شهری در دست اجرا اشاره کرد و گفت: یکی از مهم‌ترین پروژه‌ها، طرح قشلاق ریزی در سنندج است که با اعتبار بیش از هزار میلیارد تومان در حال اجراست و پیش‌بینی می‌شود طی سه تا چهار سال آینده به بهره‌برداری برسد.

به گفته این مقام دولت، شهرسازی امروز تنها به چیدمان ساختمان‌ها و خیابان‌ها محدود نمی‌شود؛ بلکه باید به ساخت شهری پویا، آرام و انسان‌محور توجه ویژه‌ای داشته باشیم، تحقق عدالت فضایی و پایداری شهری از مهم‌ترین اهداف ما در این مسیر است.

انتهای خبر/