به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «کردتودی»، سال‌هاست که عنوان می‌شود تصادف دومین عامل مرگ‌ومیر ایرانیان است، اما دلیل این‌همه تصادف فقط ماشین‌های ناایمن و فرهنگ نامناسب رانندگی نیست، جاده‌های ناامن انسان‌ها را می‌بلعد اما نمی‌توان تمام نقاط حادثه‌خیز را ایمن کرد و باید در این زمینه فرهنگ‌سازی کرد.

 شناسایی و رفع نقاط پرحادثه در جاده‌های کشور، ایمن‌سازی جاده‌ها و بهبود وضعیت ایمنی در وسایل نقلیه راهبردهای ارتقای ایمنی در سیستم حمل‌ونقل کشور است.

 جاده بین دو روستای سراب شهرک و حقه، مسیری که به‌تازگی روکش آسفالت شده اما بدون علائم خط‌کشی و علائم هشداردهنده رانندگی به حال خود رها شده است، این مسیر بستر ایجاد حوادث ناگوار رانندگی در طول چندین دهه است.

 انتظار می‌رود، رئیس راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان دهگلان با این مسئله ورود کند، البته تا قبل از اینکه اتفاق تلخ و جبران‌ناپذیری در این مسیر رخ نداده است.

 راهداری به‌عنوان متولی و مجری طرح‌های ترمیم و بازسازی آسفالت خراب، نیاز است که با اشرافیت تمام‌وکمال، موضوع را رویت و بررسی و رفع مشکل کند، اینجا دیگر بحث سر حفظ جان آدم‌ها می‌باشد.

 علائم راهنمایی‌ورانندگی از مهم‌ترین ابزارها در راهنمایی رانندگان، افزایش صحت تصمیم‌گیری آنان و کاهش تصادفات دارد، اما مسیر روستای حسینی به سمت بگه جان و مسیر مابین روستای سراب شهرک و حقه، جاده‌ای است که بدون علائم راهنمایی‌ورانندگی مسیرنما می‌باشد.

 تابلوهای راهنمایی‌ورانندگی در کشور بر مبنای حجم تردد وسایل نقلیه و شرایط اقلیمی محل تردد نصب شده و در برخی موارد، به‌روزرسانی شده و مورداستفاده قرار می‌گیرد، وظیفه به‌روز کردن و ایجاد تغییرات در تابلو های موجود بر عهده سازمان راهداری در جاده‌ها با همکاری پلیس‌راه و پلیس راهنمایی‌ورانندگی است .

دقت مناسب در قرارگیری محل تابلو ها و علائم و به‌روزرسانی آن‌ها باتوجه‌به شرایط روز خودرو ها و جاده‌ها و نیز استفاده از علائم جدید ترافیکی کمک شایانی به کاهش آمار تصادفات کشور می‌کند.

علائم راهنمایی‌ورانندگی در جاده‌ها همانند پلیس، نقش بازدارندگی از تخلفات را دارا می‌باشد، اعمال قانون و جریمه‌های متناسب با تخلفات موجب می‌شود که رانندگان به خود اجازه قانون‌شکنی آن هم به‌صورت عمدی را نداده و تخلفات سهوی و غیرعمد نیز به همراه آموزش و فرهنگ‌سازی به حداقل خواهد رسید.

 فرزین محمدی، کارشناس قضایی دادگستری دهگلان با اشاره به مسئولیت‌های رانندگی در مسیرهای بدون تابلو راهنمایی اعلام کرد: رانندگی در مسیرهای بدون تابلوهای راهنمایی، چالش‌ها و مسئولیت‌های ویژه‌ای را برای رانندگان به همراه دارد، در این نوع مسیرها، عدم وجود علائم راهنمایی می‌تواند منجر به ایجاد ابهام و خطرات احتمالی شود، بنابراین آگاهی از قوانین و مسئولیت‌ها در این زمینه، برای همه رانندگان ضروری است.

 محمدی در ادامه تأکید داشت: نکته‌ای که رانندگان باید به آن توجه کنند، رعایت احتیاط و هوشیاری است، در مسیرهای بدون تابلو، رانندگان باید با سرعت مناسب و باتوجه‌به شرایط جاده و ترافیک، رانندگی کنند، همچنین، توجه به رفتار سایر رانندگان و عابران پیاده امری بسیار حیاتی است.

 کارشناس دادگستری ابراز نمود: مسئولیت‌های مهم رانندگی در چنین شرایطی، اطلاع از قوانین عمومی حمل‌ونقل و نحوه رفتار در تقاطع‌ها و نقاط حساس است، حتی در غیاب تابلوها، رانندگان موظف هستند تا به حقوق دیگران احترام بگذارند و از ایجاد خطر برای خود و دیگران خودداری کنند، آشنایی با عواقب قانونی سهل‌انگاری در مسیرهای بدون تابلو نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.

 وی در پایان خاطرنشان کرد: در صورت بروز تصادف یا حادثه، عدم رعایت اصول و ضوابط ممکن است به تبعات قانونی جدی منجر شود، در نهایت، به‌عنوان یک راننده، همواره باید به یاد داشته باشید که مسئولیت‌های شما فراتر از رعایت قانون است، انضباط شخصی و احترام به دیگران در جاده‌ها، می‌تواند به کاهش حوادث و بهبود ایمنی کل جامعه کمک کند.

 شاید برای برخی از مسئولان، تلنگر و هشدار دادستانی، به‌عنوان یک اهرم فشار تلقی شود، لذا از دادستان محترم شهرستان دهگلان، درخواست می‌شود تا برای پیگیری و رسیدگی به موضوع، مسئول مربوطه را تا قبل از رخداد حادثه‌ای ناگوار، احضار نماید، تا قبل از باران باید جلوی چکه را بگیریم و گرنه همه می‌دانیم که قطره‌قطره جمع شود، وانگهی دریا شود.

انتهای خبر/