جاده‌هایی که هنوز ناامن‌اند

 در ادامه یکی از رانندگان مسیر سنندج–مریوان که سال‌ها در این جاده تردد دارد، به خبرنگار کردتودی گفت: بعضی نقاط جاده اصلاً استاندارد نیست, پیچ‌های تند، نبود روشنایی کافی و خط‌کشی نامناسب باعث می‌شود حتی راننده با تجربه هم دچار مشکل شود.

این راننده با اشاره به افزایش تردد در برخی مسیرها، بیان داشت: در ایام خاص مثل تعطیلات، حجم خودروها چند برابر می‌شود، اما زیرساخت‌ها همان قبلی است و این یعنی خطر بیشتر.

راننده دیگری که در حوزه حمل‌ونقل بار فعالیت دارد نیز مشکل اصلی را خستگی رانندگان و نبود استراحتگاه‌های مناسب دانست و گفت: وقتی مسیر طولانی است و جایی برای توقف استاندارد نیست، احتمال خطا بالا می‌رود و این مسئله باید جدی گرفته شود.

راه‌های روستایی؛ حلقه فراموش‌شده ایمنی

یکی از نکات مهمی که مسئولان نیز بر آن تأکید دارند، وضعیت راه‌های روستایی است؛ مسیرهایی که به گفته کارشناسان، سهم قابل توجهی از تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند.

رضا احدی یک کارشناس حوزه حمل‌ونقل در این باره افزود: : بخش زیادی از تصادفات مرگبار در مسیرهای فرعی و روستایی رخ می‌دهد، این جاده‌ها معمولاً عرض کم، آسفالت نامناسب و علائم هشداردهنده ضعیفی دارند.

وی گفت: ایمن‌سازی این مسیرها نباید به آینده موکول شوداگرچه پروژه‌های بزرگراهی اهمیت دارند، اما نباید از راه‌های روستایی غافل شد واصلاح نقاط حادثه‌خیز، نصب علائم و بهبود کیفیت مسیرها می‌تواند تأثیر فوری داشته باشد.

نقش پروژه‌های زیرساختی در کاهش تلفات

در کنار این چالش‌ها، اجرای پروژه‌های کلان حمل‌ونقل از جمله کریدورهای ارتباطی نیز به عنوان یکی از عوامل مؤثر در کاهش تصادفات مطرح می‌شود.

 مسئولان استانی معتقدند که تکمیل این پروژه‌ها می‌تواند نقش مهمی در روان‌سازی ترافیک و کاهش برخوردهای جاده‌ای داشته باشد.

به گفته معاون عمرانی استاندار، در سال‌های اخیر اقدامات قابل توجهی برای فعال‌سازی بخش‌های مختلف این کریدور انجام شده و انتظار می‌رود با تکمیل آن، شاهد تحول جدی در ایمنی راه‌ها باشیم.

فرهنگ رانندگی؛ حلقه تکمیل‌کننده ایمنی

با این حال، کارشناسان تأکید دارند که زیرساخت تنها بخشی از ماجراست و بدون اصلاح رفتارهای رانندگی، نمی‌توان انتظار کاهش پایدار تصادفات را داشت.

صادقی کارشناس حوزه ایمنی راه‌ها در این‌باره خاطر نشان کرد: سرعت غیرمجاز، سبقت‌های خطرناک و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی از جمله عواملی هستند که نقش پررنگی در بروز تصادفات دارند. آموزش و فرهنگ‌سازی در این حوزه باید تقویت شود.

وی همچنین بر نقش رسانه‌ها در آگاه‌سازی عمومی تأکید کرد و بیان داشت: اگر مردم نسبت به پیامدهای رفتارهای پرخطر آگاهی بیشتری داشته باشند، قطعاً شاهد تغییرات مثبتی خواهیم بود.

امید به آینده، با شرط تداوم اقدامات

کاهش سه درصدی تلفات جاده‌ای در کردستان، اگرچه گامی رو به جلو محسوب می‌شود، اما برای رسیدن به وضعیت مطلوب، کافی نیست، جاده‌های ایمن، نظارت مستمر، تکمیل پروژه‌های زیرساختی و ارتقای فرهنگ رانندگی، مجموعه عواملی هستند که باید همزمان مورد توجه قرار گیرند.

و در پایان؛ آنچه امروز از دل آمارها و روایت‌ها برمی‌آید، این است که مسیر کاهش تلفات آغاز شده، اما ادامه آن نیازمند عزم جدی‌تر، برنامه‌ریزی دقیق‌تر و مشارکت همه‌جانبه مردم و مسئولان است؛ مسیری که اگر درست پیموده شود، می‌تواند جان‌های بسیاری را از خطر نجات دهد.

انتهای خبر/